26 September 2022, 20:16 WIB

Mitsubishi Ralliart Lakukan Rangkaian Uji Coba Ketahanan Mobil Reli Triton Untuk Asia Cross Country Rally 2022 


Mediaindonesia.com | Olahraga

Dok. Mitsubishi Motors
 Dok. Mitsubishi Motors
Uji coba mobil reli triton

MITSUBISI Motors Corporation (Mitsubishi Motors) mengumumkan Tim Mitsubishi Ralliart, yang akan  berkompetisi di ajang Asia Cross Country Rally (AXCR) 2022, bersama dengan tim pendukung teknis dari Mitsubishi Motors, telah melakukan rangkaian uji coba ketahanan dari mobil reli Triton di rute jalan raya dan off-road di Thailand pada 27-29 Juni 2022, serta mengonfirmasi berbagai persiapan terkait perlombaan  berjalan lancar. 

Video dari sesi uji coba dapat dilihat dalam di sini.

Tes ketahanan dilakukan pada mobil yang dikondisikan dengan beban dan kapasitas tinggi, serupa dengan yang diperkirakan dalam reli dan berfokus terutama pada keandalan dan daya tahan sasis dan mesin. 

Untuk menguji  performa mobil reli di lingkungan yang mirip dengan lintasan sebenarnya, tim tersebut menggunakan lintasan 10 kilometer yang menggabungkan rentang kecepatan tinggi, jalan berkerikil kasar, dan lintasan hutan sempit yang berkelok-kelok. 

“Karena Triton memiliki rangka sasis yang kuat dan performa handling yang sangat baik, kami memutuskan untuk mengurangi bobot kendaraan secara minimal untuk modifikasi reli sambil memanfaatkan kekuatan aslinya sebanyak mungkin,” ungkap Hiroshi Masuoka, Direktur Tim Mitsubishi Ralliart. 

“Setelah menempuh lebih dari 800 kilometer dalam dua hari, mobil reli menunjukkan performa yang luar biasa sepanjang tes ketahanan yang berat sesuai yang kami  harapkan, dan sekarang kami yakin bahwa persiapan kami berada di jalur yang tepat,” tambah Masuoka.

AXCR adalah reli lintas alam yang sangat berat, dengan rute sepanjang 2.000 kilometer melalui medan alam yang unik di Asia Tenggara. AXCR biasanya diadakan pada Agustus setiap tahunnya, namun balapan dibatalkan pada 2020 dan 2021 karena pandemi COVID-19. 

Tahun ini, ajang reli itu diundur menjadi 21-26 November, dengan rute yang akan dimulai di Buriram, sebelah  timur laut Thailand sebelum menyeberang ke Kamboja, dan berakhir di situs Warisan Dunia Angkor Wat. 

Baca juga : Gara-Gara Masalah Elektronik, Espargaro Finis di Luar Zona Poin di GP Jepang

Mobil reli Triton diklasifikasikan sebagai sebuah mobil reli Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) yang digolongkan pada Group T1 (prototipe kendaraan lintas alam). Berdasarkan spesifikasi model kabin ganda Thailand, kap mobil, pintu depan dan belakang, interior dan bagian lainnya telah dibuat menjadi ringan, sedangkan bodi mobil telah diperkuat dengan roll cage dan underguard. 

Suspensi mobil yang dikhususkan untuk reli ini memberikan karakteristik handling yang luar biasa, sedangkan Limited Slip Differential (LSD) depan dan belakang, ban off-road berdiameter besar, dan velg ringan, secara  dramatis meningkatkan handling di permukaan jalan yang kasar. 

Penyetelan mesin diesel turbo 2,4 L difokuskan untuk mereduksi friction loss dan bobot, serta meningkatkan respons pada rentang kecepatan sedang yang sering  digunakan dalam reli. Beberapa tahapan AXCR akan meliputi aksi menyeberangi sungai, sehingga modifikasi kedap air juga telah ditambahkan, seperti penyegelan yang lebih kuat dan snorkel saluran masuk udara.

Overall length 

5.300 mm

Overall width 

1.815 mm

Wheelbase 

3.000 mm

Tread (front/rear) 

1.520 mm / 1.515 mm

Engine 

4N15 type 4-cylinder MIVEC turbo diesel

Fuel injector 

High-pressure common-rail injection

Displacement 

2.442 cc

Power (maximum) 

133 kW

Torque (maximum) 

430 N m

Transmission 

6-speed manual

4WD system 

Super Select 4WD-II

Differential 

CUSCO front and rear LSD

Front suspension 

Independent double-wishbone with coil springs

Rear suspension 

Rigid leaf spring

Shock absorbers 

CUSCO fully-adjustable front and rear dampers

Steering 

Rack and pinion with power assist

Brakes 

ENDLESS front and rear ventilated discs 

with 4-piston calipers

Wheels 

WORK aluminum alloy wheels (17-inch x 8J)

Tires 

Yokohama GEOLANDAR M/T G003 (265/70R17)

Lainnya 

Carbon fiber hood 

Carbon fiber untuk panel pintu depan dan belakang 

AXCR ke-27 2022 akan dimulai pada 21 November dengan seremonial dimulai di Buriram, di timur laut Thailand dekat perbatasan Kamboja. 

Kompetisi dimulai pada hari berikutnya pada 22 November, dengan paruh pertama reli berpusat di Buriram. Jalur ini kemudian melintasi perbatasan ke Kamboja pada 25 November dan berakhir pada 26 November di Siem Reap, rumah dari situs Warisan Dunia Angkor Wat. 

Meliputi sekitar 1.700 kilometer, jalur tahun ini diperkirakan akan melelahkan seperti sebelumnya, dengan berbagai medan seperti pegunungan, hutan, jalan berlumpur, penyeberangan sungai, bukit pasir dan sirkuit yang akan menuntut penanganan kendaraan dan daya tahan pada tingkat yang tinggi. 

Keterampilan pembalap dan tim sama-sama akan diuji oleh  medan yang kompleks dan kondisi cuaca yang tidak dapat diprediksi yang akan dihadirkan oleh alam liar dari rute tersebut. (RO/OL-7)

BERITA TERKAIT